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老虎机的脉冲信号,环球禁飞、市值蒸发 波音繁难才起头

  波音737 MAX“禁飞令”毕竟扩展至环球。正在数十个邦家禁飞后,迟迟不愿定夺的美邦和加拿大同日下令,要求严密停飞波音737 MAX飞机。(原标题:环球禁飞、市值蒸发逾260亿美元 波音的繁难才起头)

  埃塞俄比亚空难沉创波音声誉。过去三个买卖日内,波音股价暴跌超过10%,市值蒸发逾260亿美元。据两家华尔街公司Melius Research和Jefferies的估算,严密停飞737 MAX三个月,本钱高达10亿美元到50亿美元。

  但对波音来说,繁难才刚刚起头。据报路,印尼狮航计划终止与波音总价值约220亿美元的订单,停飞737MAX后蒙受亏损的挪威航空则外示,将就此向波音公司举行索赔。

  3月14日,一位正在民航业有多年营销体验的业内人士向21世纪经济报路记者分析说,737MAX及原有的737是波音公司最主题产品,占其飞机年交付量70%左右。若是没有此次意表,波音737MAX将全数替换原有的737系列。一定事理上说,此次公共的安全忧愁若是不能令人折服地解决,对波音的影响是致命的。

  美加松口同日宣布禁飞

  当地工夫13日,美邦总统特朗普外示,美邦联国航空治理局(FAA)已公布紧急命令,停飞全体波音737 MAX飞机。除美邦航空公司停飞,其它邦家飞机不容飞经美邦空域。禁令即刻生效。特朗普称,“任何已正在空中的飞机都将正在抵达目的地后停飞,直至另行告诉为止。”

  同一天加拿大宣布停飞。据悉,加拿大官员审查了最新卫星数据后以为,埃航出事飞机飞行轨迹与去年10月狮航坠毁的波音737 MAX类似。加拿大交通部长Marc Garneau外示,虽然仍未有定论,但(两次事故)保存类似之处。他夸大,新数据不是事故的最终诠释,但足以令其作出禁飞决议。

  特朗普下令前,FAA顶住环球言论的宏大压力,坚持以为737 MAX适航,没有充足理由支持禁飞。关于态度的转变,FAA正在周三的申明中外示,作出这一决议是基于对现场证据与最新卫星数据举行的分析。波音发则外申明称,出于高度审慎之目的,公司倡议并支持FAA一时停飞环球范畴内371架737 MAX飞机。

  3月14日,一位从事飞机设计工作的人士向21世纪经济报路记者分析以为,从特朗普当局一向强势的态度看,环球言论的影响力有限,美邦改动态度,压力可以更多来自内部,听说美邦内部也有不少飞行员对安全问题有顾虑。21世纪经济报路记者了解到,美邦航空飞行员协会(ALPA)已外示支持停飞,并激烈号令加快调查,必要时确定纠正措施,以便飞机沉新投入运用。

  目前出事飞机黑匣子已找到,将由法邦民航安全调查分析局(BEA)举行调查分析。

  上述业内人士以为,目前的停飞并不等于定性飞机有问题,仍需看后续调查结果。“普通来讲,飞机停飞有两种不同本质,一是为事故调查停飞,二是为评价飞机是否适航,二者不能混为一道。飞机后续是否答应复飞重要看关于飞机适航性或安全性的判定结果。”

  正在他看来,“黑匣子被送往法邦分析,一方面是埃塞俄比亚非航空强邦不足相闭手艺;另一方面,相比送往美邦,送往法邦分析结果会更客观公正。”至于结果何时出来,他以为目前难以判别。从历史履从来看,得出定性结论有时需要数月乃至数年工夫,于是也难以判别波音737 MAX此次停飞持续多长工夫。

  停飞三月亏损可达数十亿

  根据两家华尔街公司Melius Research和Jefferies的估算,以3个月停飞期推算,环球停飞737 MAX的本钱正在10亿美元到50亿美元之间。思索到波音2018年交易收入高达1010亿美元,利润达106亿美元,而且今年营收和利润预期外现更强劲,他们以为波音承当得起这笔巨额资金。

  但与一时停飞的亏损相比,生怕波音更不想看到的,是737 MAX订单出产交付受到波及。咨询公司Frost&Sullivan的商业航空主管Diogenis Papiomytis向媒体外示,波音市场份额不停正在向空中客车流失,(事故后)航空公司可以思索推迟波音的订单交付。他还提示,737计划是波音销售最好的项目,不停是其他项目沉要的资金来源。

  “繁难”正相继而至。据新华社报路,印度尼西亚狮子航空公司正计划终止与波音公司签定的222架737 MAX客机订单,总价值高达约220亿美元。另据CNN报路,越南Vietjet航空与波音之间200架737 MAX飞机的订单也可以受影响。VietJet已外示,将等待越南航空政府对737 MAX做出结论,再决议下一步行动。

  上述航空营销业内人士向记者指出,737 MAX以及原有的737是波音公司最主题的产品,占其飞机年交付量70%左右。2018年逐步进入737MAX发展顶峰,环球交付了256架。若是没有此次意表,波音737MAX将全数替换原有的737系列飞机出产。“一定事理上说,若是不能令人折服地解决公共的安全担心,对波音的影响是致命的。”

  从波音转空客?不仅一

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